코리아에프티 주가가 1분기 호실적 발표로 인해 시간외 거래에서 상한가를 기록했습니다.
코리아에프티는 어떤 기업이고, 이번 1분기 실적 발표 소식과 주가 전망까지 알아보도록 하겠습니다.
코리아에프티(123410)는 어떤 기업?
코리아에프티는 카본 캐니스터와 플라스틱 필러넥 등 자동차 연료계통 부품과 실내외 의장 부품 등 친환경 자동차 부품을 생산하는 기업입니다.
현대차와 기아차를 주요 매출처로 하여 자동차의 골격이 되는 차체 부품의 제조, 공급 및 판매를 주로 하는데 매출 구성은 폴란드 48.73%, 국내법인 44.10%, 중국 7.84%, 인도 6.64%, 미국 3.69% 등으로 이루어져있습니다.
코리아에프티 1분기 실적 발표
코리아에프티는 지난 5월 12일 정규장 마감 이후 분기보고서 발표를 통해 1분기 실적 발표를 했습니다.
코리아에프티는 연결 기준, 1분기 약 1576억원의 매출을 기록했고, 영업이익은 115억원, 당기순이익은 107억원 가량 기록했습니다.
지난해 같은 기간 매출 1418억원, 영업이익 57억원, 당기순이익 60억원에 비해 매출액은 11.15%, 당기순이익은 78.08% 증가한 수치입니다.
코리아에프티는 1분기 호실적 발표와 함께 시간외 거래에서 상한가를 기록했습니다.
코리아에프티 주가 전망
코리아에프티 주가 일봉차트를 보면 추세선을 따라 올해 우상향 추세를 이어가고 있었고, 최근 비교적 강한 주가 상승을 보이다가 위의 매물대 저항을 맞고 주가가 내려왔습니다.
특히 지난 금요일, 매물대 저항을 맞고 비교적 강한 음봉을 기록했는데, 5일 이동평균선을 종가기준으로 이탈해 조금은 위험한 상황이었습니다.
하지만 불행중 다행으로 코리아에프티는 장마감 후 1분기 호실적 발표로 다시 한 번 상승 모멘텀을 얻었고, 다음주 상승시 위의 매물대 저항을 어떻게 소화시키는지에 따라 주가 방향성이 결정될 수 있습니다.
위의 매물대 저항이 남아 있기 때문에, 거래량을 늘리면서 상승시 위의 매물대 저항을 소화하는 과정이 있다면 재차 상승 추세가 유지될 수 있습니다.
다만 시초가 갭상승 이후 위의 매물대 저항을 소화시킬 만한 거래량이 회전되지 못할 경우에는 재차 단기 하락 추세로 전환될 우려도 있기 때문에 이 부분은 유의해 대응하는 것이 좋습니다.
코리아에프티 주식 주봉차트상 중장기 추세선을 이탈하지는 않았고, 이번주 윗꼬리를 남긴 양봉을 만들어내고 있습니다.
역시 주봉차트상 중장기 매물대 저항을 완벽히 소화하지 못했는데, 차주 이 저항을 돌파하는 3,500원 부근 돌파시 일시적으로 강한 추가 상승이 나올 수 있을 것으로 보입니다.
다만 이 위로도 중장기 매물 부담이 없는 것은 아니기 때문에 일봉차트상 보이는 4,000원 초반대 저항까지는 소화시켜야 전고점을 넘어서는 상승을 기대해 볼 수 있습니다.
코리아에프티 주가 주봉차트상 체크해 볼 수 있는 손절라인은 매물대 하단인 2,730원 부근입니다.
주가가 상승해 괴리감이 커지지 않는다면 주봉차트상 추세선이 위치한 2,900원 부근 안팎에서 추가진입을 고려해 볼 수 있고, 추가진입 이후에도 주가가 하락할 경우에는 2,730원 부근을 중장기 손절라인으로 설정해 대응할 수 있습니다.
다만, 다음주 주가가 상승해 이와는 괴리감이 커질 경우 다시 매물대 움직임을 체크해서 대응점을 찾는 것이 좋은데, 아마도 3,000원 초반대에 위치한 매물대를 체크해 이를 새로운 중장기 손절라인으로 설정해도 좋을 것으로 보입니다.