현대건설 주가가 사우디 수주 소식과 우크라이나재건 모멘텀 겹호재에 저점 대비 주가가 큰 폭으로 반등하고 있습니다.
현대건설은 어떤 기업이고, 사우디아라비아 수주 소식과 우크라이나재건 모멘텀, 주가 전망까지 알아보도록 하겠습니다.
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현대건설(000720)은 어떤 기업?
현대건설은 토목과 건축공사를 주요 사업으로 하는 기업으로 2022년 시공능력평가 2위의 종합 건설회사입니다.
터널과 교량, 도로공사, 택지조성, 철구조물 제작 및 설치 등의 토목 사업과 공공건축물 및 초고층 빌딩, 아파트 등을 건설하는 건축, 주택 사업, 석유화학과 담수, 신산업 플랜트, 송변전 전기공사, 원자력, 태양광, 풍력발전 등을 담당하는 플랜트 사업, 부동산 개발과 축산업, 휴양콘도운영 등의 기타 사업 등 사업 폭이 넓은 회사입니다.
현대건설 사우디 아람코 6.54조원 석유화학 플랜트 계약
현대건설은 지난 6월 26일, 사우디에서 6.5조원 규모의 석유화학 플랜트사업을 수주했습니다.
현대건설은 계약에 따라 사우디아라비아 주베일 지역에 에틸렌과 프로필렌, 아크릴로니트릴 등 화학제품을 생산하는 복합단지를 건설하는 공사에 참여합니다.
당시 현대건설은 사우디 아람코 본사에서 원희룡 국토교통부 장관을 비롯하여 윤영준 현대건설 사장, 압둘카림 알 감디(Abdulkarim Al Ghamdi) 아람코 부사장, 프랑수아 굿(Fransois Good) 토탈에너지 부사장이 참석한 가운데 아미랄 프로젝트 계약 서명식을 진행했습니다.
현대건설은 사우디 수주 소식에 주가가 강하게 상승했지만 이내 차익실현 매물이 나오면서 고점 대비 주가가 강하게 하락하기도 했습니다.
현대건설 우크라이나재건 사업 진출
현댄건설은 오늘 우크라이나재건 사업에 진출한다고 밝혔습니다.
현대건설은 폴란드 바르샤바에서 우크라이나 키이우 보리스필 국제공항공사와 공항 확장공사에 대한 협약을 체결했습니다.
보리스필 국제공항은 전국 여객 수송량의 62%, 화물 수송량의 85%가 집중된 우크라이나 최대 공항으로 이번 협약을 계기로 고속철도와 국가 기반 시설로 협력 범위를 넓히고 에너지 인프라 사업 추진 기반도 확장할 계획으로 우크라이나재건 사업에 속도를 내고 있습니다.
현대건설이 포함된 테마(바로가기)
- 원전 해체 관련주
- 원자력발전 관련주
- 풍력에너지 관련주
- 네옴시티 관련주
- UAM(도심항공모빌리티) 관련주
- 우크라이나재건 관련주
- 테마파크 관련주
- GTX(수도권 광역급행철도) 관련주
- 남북경협 관련주
- 건설 관련주
현대건설 주가 전망
현대건설 주가 일봉차트를 보면 지난 6월 26일, 사우디 아람코 호재에 전일 대비 최고 +15.63%인 44,400원까지 주가가 상승했지만 종가 기준으로 +6.25% 상승에 그치며 차트상 윗꼬리가 달린 음봉이 나왔습니다.
이후 차익 실현 매물이 나오면서 주가가 계속해서 하락했고, 올해 초부터 이어져오는 추세선을 6월 말 한 차례, 7월 초 다시 한 번 이탈하면서 강한 주가 하락이 나왔습니다.
고점 대비 -22.58% 주가가 하락하면서 단기간 강한 변동폭을 보였고, 다행히 7월부터는 현대건설 주가가 반등에 성공하면서 이전에 이탈한 추세선을 오늘 종가 기준으로 재돌파했습니다.
오늘 고점 위로 단기 매물 부담이 약하긴 하지만 주봉차트상 중장기 저항이 남아 있기 때문에, 이 추세선을 지지해주는지가 관건이 될 수 있습니다.
현대건설 주가 상승 모멘텀이 이어진다면 단기적으로는 매물대 저항이 있는 41,000원대를 단기 목표 주가로 설정해 볼 수 있습니다.
반대로 주가가 하락할 경우에는 지난 7월부터 이어져온 강한 추세선을 기준으로 손절라인을 설정하는 것이 좋은데, 이 추세선은 현재 37,650원 부근에 위치해 있습니다.(시일이 지남에 따라 조금씩 상승합니다)
현대건설 주가 주봉차트상 사우디 호재가 나왔을 당시 주가가 강한 상승세를 보였다가 주봉차트상 120주 이동평균선을 터치하고 강한 조정을 보였습니다.
이후 지난주와 이번주 반등에 성공하고 있는데, 다행히 현재 구간부터 41,500원 부근까지는 중장기 매물대 저항이 약한 구간입니다.
주가 상승 추세가 이어질 경우 이 부근까지는 단기 목표주가를 설정해도 괜찮다고 볼 수 있는 부분입니다.
다만 중장기 매물대 저항이 완벽히 없는 구간이 아니고, 60주 이동평균선 부근에서도 저항에 걸리는 모습들이 있었기 때문에, 이에 대한 하락도 분명 대비해야 합니다.
현대건설을 중장기 관점으로 보고 접근할 경우 하락시 천천히 모아가되, 35,000원 부근 아래에서 추가진입할 수 있는 여력을 남겨 놓고 접근하는 것이 좋습니다.
35,000원 부근 이탈 후 추가진입 했음에도 불구하고 추가 하락해 주봉차트상 매물대 하단인 32,550원 부근을 이탈할 경우 추세와 지지라인 모두 깨지니 이를 손절라인으로 설정해 대응하는 것이 좋을 것으로 보입니다.
반대로 현재 구간에서 비중이 크다면 이렇게까지 손절라인을 낮추어 놓고 중장기 스윙 대응하는 것 보다는 데이트레이딩, 짧은 스윙 관점으로 대응점을 설정해 대응하는 것이 좋습니다.